Erstes inoffizielles Video von der 43. Langstrecke steht schon online !

Die WP auf der Sackpfeife wurde schon mal aufgebaut und die Crew hat den Ablauf getestet. Da freuen wir uns schon mal auf diese Wertungsprüfung.


Einfahren auf der Sackpfeife

Übrigens, der Fahrtleiter hat sofort die Stoppuhr rausgeholt :-))

Nennbestätigungen sind verschickt !

Heute morgen sind die Nennbestätigungen per E-Mail verschickt. Ich musste nur 2 Bestätigungen per Post schicken. Ich hoffe, aber dass die Post rechtzeitig ankommen wird.

Deshalb hier die Kontrollorte noch mal aufgelistet.

Start Freizeitbad Greifensteine (09468 Geyer)

Hormersdorf (08297) – Altenburg(04600) – Naumburg (06618) – Bad Langensalza (99947)  – Eschwege (37269) – Hoher Meißner (Bergmassiv) – Naumburg (34311)

Ederstausee (34549) – Züschen (59955) – Biedenkopf Sackpfeife (35216)

-       Marburg(35039) Zwangspause -

Taufsteinhütte (63679) - Römhild (98631) – Gopplasgrüner Höhe (08267)- Oberwiesenthal (09484)

Ziel Freizeitbad Greifensteine (09468 Geyer)

 Alle grün hinterlegten Kontrollstellen sind keine Ortschaften! Wenn man um Züschen einen Kreisbogen mit 10 km Radius zieht befinden sich in dem Kreissektor zwischen 243° und 333° zwei noch unbekannte Kontrollstellen. Deren genauer Standort wird irgendwo unterwegs bekannt gegeben.

 Bei meiner Fahrt im Vogtland habe ich etwas versteckt noch zwei schöne nostalgische Schilder gefunden. Hier ist alles noch beim Alten :-)

 Die Kontrollstelle Gopplasgrüner Höhe kann an sich an zwei verschiedenen Parkplätzen befinden.
Die Auswahl wird von der Kontrollstellen-Crew am Tag vor Ort entschieden. Die Entfernung zwischen den beiden Plätzen beträgt ca. 300m.

Direkt an der Gopplasgrüner Höhe

Zweite Möglichkeit ca. 300m weiter

Udo, unser Medienstar !

Udo hat es in Waldeckische Landeszeitung geschafft ! :-)

Bitte hier klicken !!  Auf drei Rädern durch die kürzeste Nacht

Ziel - WP steht !

Auch die Ziel-WP wird auf dem selben Parkplatz stattfinden wie die Start- WP.
Sie ist damit die 6. Zeitprüfung die auf reine Bestzeit gefahren wird.

Wer zuerst kommt, trinkt zuerst sein Zielbier. Aber wer später kommt kann bei Tagesanbruchslicht fahren :-)

Start-WP Layout ist schon fertig

Die Durchführung der Start-WP ist fertig geplant. Hier ist schon mal die Skizze zum Ablauf.
Wir werden dieses Jahr wieder die Startfolge etwas verdichten. Das heißt, bevor der 1. Fahrer das Ziel erreicht wird der 2. Fahrer schon gestartet. Dadurch wird bei dem (bis jetzt) 86 Teilnehmer starken Fahrerfeld die Wartezeit am Sart erheblich verkürzt.

Großteil der Streckenplanung ist fertig

Nachdem ich nun am Pfingstwochenende unterwegs zu den Kontrollstellen gefahren bin, kann ich euch sagen, dass mein Plan fast zu 100% aufgegangen ist.

Also, auf der Tour  habe ich

- die Elbe überquert,
- 2mal Naumburg besucht,
- an der Werranixe vorbeigefahren,
- Skat gespielt,
- eine verückte Uhr gesehen,
- eine Uni-stadt an der Lahn besucht(Zwangspause),
- ein Grenzmuseum besucht,
- die Ruhrquelle gesehen
- und bei Peter Richter einen Tee getrunken.

Für die letzten 280km muss ich allerdings noch mal auf Tour.

Anbei ein paar Bilder von der Vorbereitungstour :-)

 Eingang zum Inselzoo

 Ederstausee

 Deutsch-deutsches Freilandmuseum

 Feuerlose Lokomotive

 Mont Kali

 Im Rothaargebirge

 Das Tollhaus

 Verkieselter Baumstubben

 Werra I

 Werra II

 Irgendwo bei Biedenkopf

Ach so:
 natürlich ist nicht jedes Bild eine Kontrollstelle und nicht jede Kontrollstelle ist auf einem Bild und sie sind auch nicht chronologisch angeordnet :-)

Strecke wird konkreter

Über Pfingsten fahre ich die einzelnen Kontrollorte ab und spreche mit den Sportfreunden vor Ort die Wertungsprüfungen, Durchfahrtskontrollen und Überraschungen ab.

Mein Weg führt mich vom Erzgebirge über das Osterland, die Finne den Meißner und Spiegelslust bis ins Rothaargebirge. :-)

Näheres nach meiner Rückkehr.